電子叉車防撞系統是警(jing)告(gao)叉車(che)(che)(che)司(si)機當(dang)它檢測到在5-20米的范(fan)圍內(nei)設定其(qi)(qi)(qi)他車(che)(che)(che)輛的解決方案(an)。有兩個(ge)區(qu)(qu)域(yu)，一個(ge)警(jing)告(gao)區(qu)(qu)域(yu)和一個(ge)危險區(qu)(qu)域(yu)。這兩個(ge)區(qu)(qu)域(yu)都可以(yi)設置可調范(fan)圍。因此，無論其(qi)(qi)(qi)他叉車(che)(che)(che)是在曲線的“盲點”中(zhong)循(xun)環，還是在自動門的另(ling)一側，叉車(che)(che)(che)防撞系統將通過燈和/或警(jing)報，以(yi)便司(si)機知(zhi)道(dao)其(qi)(qi)(qi)他車(che)(che)(che)輛的存(cun)在是在其(qi)(qi)(qi)附近，因此使(shi)用適當(dang)的警(jing)告(gao)。

 

手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)防(fang)碰(peng)(peng)護(hu)欄體(ti)(ti)(ti)系(xi)還(huan)也(ye)能(neng)(neng)否做(zuo)為單獨的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)系(xi)運用在較為復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)安全工(gong)作操作裝(zhuang)置(zhi)大環境中(zhong)。手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)防(fang)碰(peng)(peng)護(hu)欄體(ti)(ti)(ti)系(xi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)限(xian)速(su)器(qi)、手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)違章停車行駛(shi)警報(bao)器(qi)功能(neng)(neng)器(qi)還(huan)也(ye)能(neng)(neng)否擺放(fang)在在手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)上，以(yi)便于這些(xie)食品還(huan)也(ye)能(neng)(neng)否相護(hu)測(ce)量。當手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)在提醒和(he)危險(xian)區中(zhong)測(ce)量到(dao)另(ling)外一只個(ge)(ge)個(ge)(ge)手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)時(shi)，體(ti)(ti)(ti)系(xi)會提醒行車員(yuan)現已時(shi)有發(fa)生的(de)(de)(de)(de)危險(xian)。該(gai)體(ti)(ti)(ti)系(xi)還(huan)禁止硬件配置(zhi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)其(qi)(qi)他(ta)變(bian)，比如說，若是 在裝(zhuang)配了(le)(le)手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)限(xian)速(su)器(qi)、手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)違章停車行駛(shi)警報(bao)器(qi)功能(neng)(neng)器(qi)效率(lv)局限(xian)性(xing)的(de)(de)(de)(de)問題下(xia)測(ce)量到(dao)挨(ai)著的(de)(de)(de)(de)另(ling)外一只個(ge)(ge)工(gong)程車輛的(de)(de)(de)(de)存在的(de)(de)(de)(de)，則還(huan)也(ye)能(neng)(neng)否使手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)機(ji)緩速(su)。 堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)車防(fang)滑預警信息系(xi)統性(xing)不(bu)但能(neng)(neng)有保(bao)障(zhang)人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)防(fang)護(hu)保(bao)障(zhang)。借助大幅度的(de)(de)(de)(de)縮減(jian)道路交通正忙部位(wei)和(he)能(neng)(neng)見度低的(de)(de)(de)(de)部位(wei)的(de)(de)(de)(de)接(jie)觸，傷亡(wang)事故(gu)不(bu)錯性(xing)調(diao)低。堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)車防(fang)滑系(xi)統性(xing)來解(jie)決處理辦法的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)修設計還(huan)能(neng)(neng)行車員(yuan)在其(qi)(qi)他(ta)輛堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)車出現同種任(ren)(ren)務部位(wei)時(shi)可請馬上注意力(li)到(dao)，警報(bao)他(ta)或她不(bu)錯有接(jie)觸。其(qi)(qi)次(ci)，堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)車防(fang)滑系(xi)統性(xing)還(huan)不(bu)斷(duan)提高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)了(le)(le)生育率(lv)，鑒于堆(dui)(dui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)車車主不(bu)錯專心致志于用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)任(ren)(ren)務，而不(bu)要在意用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)防(fang)護(hu)保(bao)障(zhang)。如此，您不(bu)但不(bu)錯提升更多的(de)(de)(de)(de)率(lv)能(neng)(neng)力(li)，還(huan)在顯示人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作壓力(li)能(neng)(neng)力(li)相關調(diao)低。