UWB利用信(xin)息技術代替(ti)實際操作(zuo)，減(jian)少浪(lang)費，節(jie)約時間和(he)費用，從(cong)而(er)實現供應(ying)鏈的(de)無縫對(dui)接和(he)整合為實現物流流程信(xin)息化管理(li)，采用信(xin)息化管理(li)手(shou)段對(dui)公司的(de)倉儲、物流信(xin)息等進(jin)行一體化管理(li)，以促進(jin)數據(ju)共享、貨物和(he)資金的(de)周轉(zhuan)率、提高工作(zuo)效率，達到與現代化物流企業管理(li)同步的(de)信(xin)息化流程。

操(cao)(cao)作(zuo)疑難問題：1、倉(cang)庫參數(shu)與(yu)庫存商品地(di)域差異、不(bu)符合2、調(diao)度員合不(bu)來(lai)理、分發不(bu)動態(tai)平衡(heng)、產品短缺3、件物品買進賣出(chu)庫、人力(li)作(zuo)業答案(an)能力(li)低、精(jing)確度率(lv)低4、尋貨質量低、庫位(wei)信息查(cha)詢不(bu)明亮憑借(jie)率(lv)低5、無數(shu)個(ge)據認可(ke)處理決(jue)策制定6、人的(de)高(gao)空(kong)作(zuo)業規程性低、維(wei)修的(de)終合管理工作(zuo)難（臺賬(zhang)怎么做、生產調(diao)度、續航、穩定）效果詳細(xi)介(jie)紹：1、自(zi)動式出(chu)進庫地(di)點手機定位(wei)進行自(zi)動的(de)化出(chu)入庫庫，倉(cang)促環(huan)境(jing)施工作(zuo)業交互式2、內(nei)燃叉車及時wifi定位(wei)內(nei)燃叉車24小(xiao)時固定網(wang)絡監控(kong)，涵蓋通常企業信息、職位(wei)查(cha)尋、行進曲(qu)線回放等3、指揮(hui)車輛調(diao)度操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)順利(li)通過(guo)三維(wei)空(kong)間java算法(fa)智(zhi)能化適合最有效的(de)鏟車，并(bing)將重任簽發至自(zi)定義(yi)鏟車；4、防撞(zhuang)護欄預(yu)警系(xi)統(tong)通過(guo)獨具特色的(de)動態(tai)性扇(shan)形防撞(zhuang)擊(ji)算法(fa)流程圖(tu)，制止(zhi)人車撞(zhuang)擊(ji)。