據相關統計目前超過40%的叉車事故是因為視覺盲區導致，可見視覺盲區對于叉車安全和行人都是特大的安全隱患，這個時候，我們急需叉車防撞系統。

　　一、事(shi)(shi)故案例因(yin)為(wei)：　　1. 駕車(che)(che)(che)(che)(che)(che)員(yuan)發生客(ke)觀意思如(ru)何判斷，平安意思力量(liang)薄弱(ruo)，疏于觀察植物。　　2. 施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)人(ren)正對(dui)裝載車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，沒迅速發現人(ren)設備(bei)駛來，沒迅速避讓。　　3. 室內(nei)環(huan)(huan)境室內(nei)環(huan)(huan)境這(zhe)種，會(hui)造成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)器(qi)人(ren)視覺盲(mang)點(dian)(dian)監(jian)測(ce)(ce)(ce)。　　4. 園(yuan)區(qu)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)不(bu)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)管理(li)制(zhi)(zhi)不(bu)能進(jin)(jin)一步(bu)優化(hua)，很(hen)安全(quan)(quan)(quan)基礎教(jiao)育重要(yao)性(xing)性(xing)好強(qiang)。　　二、事(shi)(shi)情措(cuo)施(shi)：　　1.工(gong)(gong)(gong)廠(chang)須制(zhi)(zhi)定方案一些治理(li)監(jian)督機(ji)制(zhi)(zhi)監(jian)督機(ji)制(zhi)(zhi)與操作(zuo)步(bu)驟技術(shu)規程(cheng)，增強(qiang)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)應急治理(li)監(jian)督機(ji)制(zhi)(zhi)。　　2. 整(zheng)存整(zheng)取對(dui)各個工(gong)(gong)(gong)人(ren)進(jin)(jin)項人(ren)身安全(quan)(quan)(quan)培(pei)順培(pei)順，很(hen)進(jin)(jin)一步(bu)加強(qiang)對(dui)堆高(gao)(gao)機(ji)一些防(fang)(fang)化(hua)專用(yong)設備(bei)的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)業人(ren)士的(de)培(pei)順。　　3. 做好檢查鏟(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)況，達(da)成(cheng)(cheng)(cheng)生產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)機(ji)動(dong)(dong)式(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)牌照號(hao)(hao)和(he)(he)健康(kang)測(ce)(ce)(ce)試合(he)格達(da)標(biao)標(biao)制(zhi)(zhi)就要(yao)放進(jin)(jin)施(shi)用(yong)。　　4. 組裝燃油叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)滑(hua)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)醒(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統，做出(chu)深度(du)貧困測(ce)(ce)(ce)距，貼(tie)近危害性(xing)區(qu)城提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)醒(xing)。　　與此同時(shi)(shi)，我(wo)院安全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故產(chan)(chan)生的(de)的(de)原因(yin)，大原則是視力的(de)盲(mang)點(dian)(dian)，內(nei)燃叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)務必尤(you)其是小(xiao)心他的(de)環(huan)(huan)鏡(jing)，在(zai)非(fei)常復(fu)雜的(de)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)辦公(gong)環(huan)(huan)鏡(jing)隱約可(ke)見性(xing)不(bu)太好，引發高(gao)(gao)投資風(feng)險(xian)，這(zhe)我(wo)國戰(zhan)勝困難用(yong)到(dao)杜絕的(de)。　　但(dan)有近5年(nian)海量(liang)為(wei)了視野盲(mang)點(dian)(dian)監(jian)測(ce)(ce)(ce)引起的(de)吊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)死亡(wang)事(shi)(shi)件(jian)(jian)數(shu)(shu)輸球(qiu)數(shu)(shu)，光(guang)靠(kao)自己本身人(ren)身安全(quan)(quan)(quan)察覺是取法壓根以防(fang)(fang)止吊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)死亡(wang)事(shi)(shi)件(jian)(jian)的(de)，如(ru)此須要(yao)靈(ling)活(huo)運(yun)用(yong)吊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)撞報案系(xi)統來提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)示信息重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)司機(ji)朋友和(he)(he)行有能夠會(hui)發生汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)碰撞的(de)風(feng)險(xian)。　　手(shou)動(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)滑(hua)報警燈系(xi)統咋(za)樣達(da)到(dao)？　　由測(ce)(ce)(ce)距信號(hao)(hao)塔和(he)(he)測(ce)(ce)(ce)距標(biao)貼(tie)等主成(cheng)(cheng)(cheng)完(wan)全(quan)(quan)(quan)的(de)整(zheng)套堆高(gao)(gao)機(ji)防(fang)(fang)撞護欄提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)醒(xing)軟件(jian)(jian)，可(ke)數(shu)(shu)據監(jian)測(ce)(ce)(ce)50m條件(jian)(jian)內(nei)帶上測(ce)(ce)(ce)距標(biao)貼(tie)的(de)人(ren)或(huo)行駛的(de)比較的(de)距離(li)，夜(ye)深人(ren)靜時(shi)(shi)預測(ce)(ce)(ce)到(dao)會(hui)情況正碰有風(feng)險(xian)時(shi)(shi)，都能繳活(huo)聲光(guang)控(kong)開(kai)關提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)醒(xing)部件(jian)(jian)，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)事(shi)(shi)前事(shi)(shi)后防(fang)(fang)止。　　堆高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)撞報案模(mo)式(shi)(shi)性(xing)是針對(dui)UWB技術(shu)工(gong)(gong)(gong)藝獨立激發的(de)每套安全(quan)(quan)(quan)管理(li)測(ce)(ce)(ce)距的(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)示報案模(mo)式(shi)(shi)性(xing)，要(yao)求高(gao)(gao)達(da)10cm，同一時(shi)(shi)間(jian)可(ke)實時(shi)(shi)的(de)產(chan)(chan)品定位員(yuan)、行駛的(de)精(jing)確度(du)方位。